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      轉速傳感器

      轉速傳感器

      更新時間:2024-11-18

      訪問量:992

      廠商性質:經銷商

      生產地址:

      簡要描述:
      CS-3轉速傳感器采用霍爾效應原理,當金屬齒經過霍爾傳感器前端時,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化,并轉換成一個交變電信號,傳感器內置電路對該信號進行放大,在傳感器內用稀土磁鋼給霍爾器件建立初始磁場,當鐵磁齒經過霍爾器件前方時,引起該磁場發生變化,
      品牌其他品牌加工定制
      制作工藝其他輸出信號模擬型
      材料聚合物材料物理性質半導體
      材料晶體結構其他

      CS-3轉速傳感器

      產品概述:

      采用霍爾效應原理,當金屬齒經過霍爾傳感器前端時,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化,并轉換成一個交變電信號,傳感器內置電路對該信號進行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號,測量頻率范圍更寬,可以測量0轉速,輸出信號也更穩定,并且安裝簡單,廣泛應用于車輛,電機,風機,汽輪機的轉速測量能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數,內部集成了兩個霍爾器件,按一定的角度布置,配以鍵槽或齒輪能夠輸出兩路有相位差的幅度穩定的方波信號,既有普通的測速功能,又能辨別運動的方向。利用鋼鐵材料(或其他導磁材料)做的齒輪轉動,產生磁通量的變化,通過敏感元件獲得信號,可測量齒輪的轉動。傳感器內置電路對該信號進行放大、整形,輸出穩定的方波信號,測量頻率范圍更寬,輸出信號更精確穩定,能實現遠距離傳輸。是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器(無源),它不需要供電,測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中感應電勢,其幅度與轉速有關,轉速越高輸出電壓越高(0~a段),輸出電壓與轉速成正比。轉速進一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和(a~b段),當轉速超過b,磁路損耗加劇,電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉速,也不適合零轉速測量

      CS-3轉速傳感器技術參數:

      ●輸出波形:
        漸開線齒輪——近似正弦波
        齒輪略有偏心——調幅正弦波;
      孔板——近似方波
      ● 輸出信號幅值:>200mV
      測試條件:發訊齒輪數為60,材料為電工鋼,模數為2,轉速為50r/min,傳感器端面距齒頂0.6mm,信號幅值大小,與轉速成正比,與端面和齒頂間隙的大小成反比。
      ● 工作溫度:常規 -50~+120℃
            高溫 -50~+200℃
      ● 頻率響應:>30Hz
      ● 防護等級:IP67
      ● 抗振動沖擊:20g
      ● 絕緣強度:1000V 1min(內部與外殼)
      ● 外殼材料:不銹鋼(可定制)
      ● 重  量:120克
      ● 螺紋規格:M16*1或M8*1(可定制)
      ● 長  度:80mm或160mm(可定制)
      ● 引線方式:直接引線
              hang插

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