品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
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制作工藝 | 其他 | 輸出信號 | 模擬型 |
材料 | 聚合物 | 材料物理性質 | 半導體 |
材料晶體結構 | 其他 |
XS12JK-3P/Y轉速傳感器、轉速探頭
產品概述:
用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見圖一,其安裝如圖二所示,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器(無源),它不需要供電,測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中產生感生電動勢,其幅度與轉速有關,轉速越高輸出電壓越高(0~a段),輸出頻率與轉速成正比。轉速進一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和(a~b段),當轉速超過b,磁路損耗加劇,電勢銳減。線圈采用特殊結構,抗干擾能力增強,獲得廣泛應用。
傳感器要正常工作,須在要檢測的旋轉體上,安裝導磁體發訊齒輪或孔板齒輪,模數大于或等于1,程序安裝時,傳感器端面距齒頂1mm左右。傳感器輸出為雙芯高溫屏蔽線,其中屏蔽層與雙芯線中任一根相并連后,再連接至轉速表磁電式輸入的“– 端”(信號線標準長2m,特殊規格小于50m)。
XS12JK-3P/Y轉速傳感器、轉速探頭?技術參數:
線圈電阻:380Ω左右
輸出電壓:(測量條件:發訊齒輪60 齒,發訊齒輪材料A3 鋼,模數2,傳感器端面距齒頂小于1mm),由于安裝條件、材質等影響下列表格僅作參考。
轉速 : rpm10 20 50 100 200 500 1000 2000 5000
輸出電壓(有效值)≥ 50mv 100mv 250mv 500mv 1v 2.5v 5v 8v 10v
輸出電壓波形:漸開線齒輪——近似正弦波,若齒輪略有偏芯則為調幅正弦波;孔板、方齒等——正負脈沖。
齒輪材料
齒輪因采用導磁率強的金屬材料
齒形
成漸開線齒形是的齒形。用大模數的齒輪或用其他的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)
輸出信號幅值:50r/min時≥300mV
傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm
被測齒輪模數 m = 2
齒輪 Z = 60
材料 電工鋼
信號幅值大小,與轉速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
測量范圍:50~5000Hz
使用時間:連續使用
工作環境:溫度 -20~+60?C
輸出形式:導線
外形尺寸:外徑M16×1 總長120mm(總長可根據用戶定制)
重量:約100g(不計輸出導線)
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