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      XS12JK測速傳感器

      XS12JK測速傳感器

      更新時間:2024-11-18

      訪問量:1093

      廠商性質:經銷商

      生產地址:

      簡要描述:
      XS12JK測速傳感器采用了新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度優于國內同類產品,該傳感器可與SZC 系。傳感器外殼為M16&amp;#215;1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵,內裝線圈等并由環氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 插頭座,其插座部份經車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端對接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。
      品牌其他品牌加工定制
      制作工藝其他輸出信號模擬型
      材料聚合物材料物理性質半導體
      材料晶體結構其他

      XS12JK測速傳感器

      產品概述:

      磁性轉速傳感器,采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。 
      由于采用了新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度優于國內同類產品,該傳感器可與SZC 系。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵,內裝線圈等并由環氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 插頭座,其插座部份經車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端對接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。

      裝環境和安裝要求,一般安裝在適當的間隙范圍內,參見產品使用手冊。除了 產品使用手冊內容所允許的對傳感器的調試行為外,嚴禁對傳感器進行帶電拆裝和接線;接線終端須壓緊牢 固,不能松動;接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無短路,方可通電。確認傳感器的工作電源,應根據現場 環境對信號連接電纜做好環境防護處理。 根據電磁感應原理,傳感器產生的交流電壓信號,頻率f就是齒輪齒數Z與齒輪轉速n的乘積,測得頻率就能得 到轉速。傳感器與檢測齒輪的間隙越小,則能測的轉速也越低,通常間隙為0.5~1.2mm;對檢測齒輪的齒形 建議采用漸開線齒輪;檢測齒輪的大小由模數(M)來決定,它是決定齒輪大小的參數值,建議采用模數≥2, 齒頂寬為2mm以上的齒輪盤;檢測齒輪的材質采用強磁性體材料(即能被磁鐵吸引的材料

      XS12JK測速傳感器??技術參數:

      • 直 流 電  阻:250到550Ω(25℃)
      • 工 作 溫  度:-30到+100℃

      物理指標:

      • 重        量:約120g
      • 抗   振   動:20g
      • 螺紋規格: M16×1
      • 安裝間隙:0.5-1.0mm,建議0.8mm
      • 材       質:304不銹鋼
      • 齒輪材料:齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。
      • 齒形:成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
      • 齒輪模數 :2到 4     齒寬b:大于5mm 。

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