| 品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 制作工藝 | 集成 | 輸出信號 | 模擬型 |
| 材料 | 金屬 | 材料物理性質 | 導體 |
| 材料晶體結構 | 單晶 |
冷卻塔風機KR-939SB3三參數組合探頭
該表能方便的與KR-939SB3型一體化三參數組合探頭配接，實現對冷卻塔風機減速機X、Y、Z三個正交方向振動的*監測，和減速箱內部潤滑油溫度的監測。
因此它非常適用于對各類大、中型旋轉機械和運動設備（如風機、水泵、減速機、軸承座、滾動磨擦體等），進行全面的振動安全和溫升安全在線監測?？蓪崿F四個參數獨立設定、兩級報警、連鎖停機、網絡通訊等多種功能。
冷卻塔風機KR-939SB3三參數組合探頭
儀表在設定狀態下,上排通道1數碼管顯示功能提示符,通道2顯示設定值;工作狀態下,四通道測量值同時顯示。
如果設定過程中12秒鐘不改變參數,儀表自動返回運行。
按下En鍵，通道1顯示-Cd-,通道2顯示800，用▲或▼鍵將 800設成808, 再按En鍵, 才進入參數 設置狀態,輸入其他值無效,以防止非技術人員誤操作。
(4)出現-LP-請輸入儀表的通道數,范圍從1-4，出廠值設為4表示儀表為4通道輸入儀表。
出現1-Sn，選擇儀表路輸入信號的類型
輸入信號選擇對照表：
儀表提示符 | 輸入信號內容 | 儀表提示符 | |
P100 | Pt100 | tc-t | T型 |
C100 | Cu100 | tc-n | N型 |
Cu50 | Cu50 | tc-J | J型 |
bA1 | bA1 | 4-20 | 4-20mA |
bA2 | bA2 | 0-10 | 0-10mA |
Tc-s | S型 | 0-20 | 0-20mA |
Tc-k | K型 | 1-5U | 1-5V |
Tc-e | E型 | 0-5U | 0-5V |
Tc-b | B型 | 0-50 | 0-50mV |
(7) 1dot—通道小數點位置，范圍0～3，如dot=2，則顯示格式為XX.XX。對于熱電阻、熱電偶等溫度信號，大設置為1，即顯示分辨率為0.1℃，在1000度以上自動轉換分辨率為1℃。
(8) 1-PL—通道線性輸入下限對應顯示值，即傳感器量程下限，范圍-1999～9999。
(9) 1-PH—通道線性輸入上限對應顯示值，即傳感器量程上限，范圍-1999～9999。
依次設置第二通道到第四通道的輸入參數。
(12) 1-HA：通道繼電器上限報警設定值。
(13) 1-HH：通道繼電器停機設定值。
依次設置第二通道到第四通道的報jing方式與設定值。
(14)1-Eo—通道零點誤差修正系數。
依次設置第二通道到第四通道的誤差修正。
(15) Addr—通訊地址即儀表編號，范圍1～99。
(16) bAUd—通訊的波特率，范圍1200～9600。
參數設置完畢顯示-End，退出設置狀態進入運行狀態。
一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定貨時申明組合探頭可以方便的同時獲得與被測對像安全運行密切相關的重要參量，因此它也非常適用于其它旋轉機械、往復運動機械等設備的直接安全監測，是現代、國防、科研*的振動安全監測單元種應用于風機減速箱安全運行監測的組合探頭，在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數字采集監控系統。
?
咨詢電話